Citazione:
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Originalmente inviato da pierpaolo Ciao marco! Mi spieghi meglio per favore? grazie |
In pratica si prende come punto di riferimento il tubetto (la fessurina che poi è il getto e non si vede perchè voltata verso il dentro) nel centro del carburatore. La regola descritta da Toio, dice di mettere il serbatoio in modo che la linea mediana dello stesso cada un cm circa più in basso del punto di riferimento che dicevo prima. Così facendo avrò però una differenza (piccola o grande che sia ci sarà) nella carburazione fra il volo dritto o rovescio. Questo perchè ovviamente la prevalenza è inevitabilmente diversa e, nel caso specifico, in rovescio il motore tenderà ad essere leggermente più grasso che in dritto.
Io normalmente metto la mezzeria del motore esattamente all'altezza del riferimento (cioè del getto). In questo modo minimizzo le differenze.