prima alzata di 2 mm e punta delle pale di traverso con pizzicatura finale. Oltre al fatto che mi son ritrovato il sub trim aileron con +65 (e chi la messo se non io???) ho continuato a dare comando nello stesso verso. Azz...non sono riuscito a fare un tonneau a fermo, ma la prossima volta vi giuro che ci riesco.
Ovviamente la prendo con filosofia 25 euro in 30 secondi ma anche questo serve come lezione. Devo dire che il culetto era ben messo, il 401 lavorava meravigliosamente man mano che davo gas. Bhe la prossima volta andiamo per i 50 secondi e man mano miglioreremo.
