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Originalmente inviato da fox24mdm swiftino da 2.50m la fusoliera risale a qualche hanno fa, l'anno scorso ho fatto un paio d'ali con questo profilo qua (allegato). per le giornate toste andava bene, era una prova volevo vedere un pò il comportamento di un profilo con Cm basso e abbastanza omogeneo al variare dell'incidenza( ad alti Re diventa una retta..) sperava ci fossero vantaggi evidenti nelle affondate e nel conservare energia nelle manovre... in finale nei pochi voli che hanno fatto non sono riuscito ad apprezzare gran che di interessante; anche il pollice è quello che è..., non si flappava nemmeno benissimo; più in la forse riprovo qualcosa di simile...per il momento ne faccio un paio con questo 04 spero di fare in tempo per il catria... |
per ottenere le cose che cerchi dovresti costruire un modello piu' grande e piu' pesante. il mantenimento della velocita' durante e oltre le manovre lo si ottiene aumentando l'inerzia... questa dipende dal peso del modello. in virata, poi, un profilo a bassa curvatura perde presto velocita' e richiede una cabrata maggiore. per la verita' queste caratteristiche le avevo trovate con un profilo quasi simmetrico: 0,8 di camber 0,8% di spessore, che utilizzai sul mio primo Kobuz...modello molto veloce, e preciso, come un buon modello acro di dimensioni maggiori. il profilo lo usavo variabile e con snap-flap ma la differenza si vedeva nettamente. Da noi le condizioni buone non mancano e con quel profilo non si puo' certo raschiare troppo.