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questa è la differenza che vedo tra l'infinity e il clone..
nel manuale dell'infinity dice che carica le 12s
riporto dal manuale....
3. DATI TECNICI
Alimentazione: 11V
15V DC, (Batteria al piombo da 12v dellautomobile, oppure efficiente
presa di corrente stabilizzata (non adoperare caricatori per batterie di automobili!)
Numero di celle: 1
30 celle NC / NiMH
1
12 celle polimeri di Litio
1
6 e 12 celle batterie al piombo
Corrente di carica: 0,1
10 A (180 Watt max.)
Corrente di scarica: 0,1
5 A (50 Watt max.)
Tensione finale di carica: 0,1
1,1 V per cella (batterie NC e NiMH)
2,5
3,7 V per cella (batterie Lipo)
1,8 V per cella (batterie al piombo)
Carica di mantenimento: 0
500 mA, regolabile ad intervalli di 50 mA per batterie NC / NiMH ;
C/20 per Chip-BID
Spegnimento:
NC / NiMH: automatico, sistema digitale Delta-Peak
Sensibilità di spegnimento: 5
25 mV per cella di batteria NC
3
15 mV per cella di batteria NiMH oppure ZEROpeak
Piombo e Litio: automatico, secondo procedura CC-CV
Temperatura spegnimento: 10
65°C, regolabile ad intervalli successivi di 1°C
Monitoraggio capacità: 10
150%, regolabile ad intervalli successivi di 10% (batterie NC / NiMH)
10
120%, regolabile ad intervalli successivi di 10% (batterie LiPo e piombo)
Uscita OUT 2: Ricarica di 1 8 celle NiCd / NiMH (riconoscimento automatico nr. di celle)
Corrente di carica: 0,1
2,0 A , impostabile ad intervalli di 0,1 A per volta. A scelta
manuale o automatico. Spegnimento Delta-Peak.
Dimensioni: 155 x 125 x 55 mm
Peso: 580 g ca.
Istruzioni per l
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