Citazione:
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Originalmente inviato da Claudio_F Giusto per l'hovering, ma non e' affatto un punto morto quando si fa del volo veloce, quando c'e' molto vento, o quando si vogliono effettuare rotazioni/ribaltamenti in asse, autorotazioni, frenate... in effetti lo considero uno dei punti piu' interessanti  |
Beh...Il neutro possiamo considerarlo il "PUNTO G" del volo...
..Chi ha una Donna ha già capito!!
