[QUOTE=Germano74]Ciao a tutti, seguo da molto tempo il forum attingendo enormi buoni consigli per quanto riguarda la mia passione di elicotteri ed arerei. Ma... la buona stagione porta alla convinzione che anche un motoscafo nel proprio kit non fa mai male.. Leggendo tutti i vostri consigli per acquistare un motoscafo ho subito bandito i cinesacci della situazione ed ho trovato un bellissimo "Kyosho Hurricane" (date un okkio alla mia prima prova
http://www.youtube.com/watch?v=VuuFVztNtKc).
Se non conoscete il modello, monta 2 motori con riduttore e mono albero centrale. Adesso lo sto alimentando con lipo da 3 celle 4 Amp.
Ma come da vostri preziosi consigli ho optato per celle NImh ottenendo ottimi risultati con 9,6 che comunque sto portando a 12V - 13,4V.
Rimane il problema dei motori...
monto una elica da 52 mm in alluminio (come da foto)
Ho trovato montati 2 motori Kyosho Le mans 360ST ed adesso vorrei dargli un pò di spinta in più... non mi interessando i 120MPH ma vorrei che fosse un bel missile anche se per pochi minuti visto i 4A delle batterie...
Cosa mi consigliate? Vorrei restare su motori a spazzole e quindi qualcuno mi spiega la vera differenza (sul campo) tra 500 520 540 600 ... 700??? quale è più appropriato? Ne caso vinco al super enalotto e vorrei mettere un brushless.. 1 o 2 motori? Che modelli visto che non si capisce niente....
Grazie a tutti!!!
[QUOTE]
Ciao,
personalmente sono contrario ai due motori montati su gruppo di ingranaggi.
Preferisco un unico motore.
Un 700 con 12/14 celle ha prestazioni sicuramente superiori ai due motori con ingranaggi.
Per passare ai brushless, oggi come oggi, non ci vuole un mutuo. In Italia li trovi poco sopra i 50 euro.
Io metterei un motore "tipo B50" intorno ai 1800/2000 giri volt con 12 celle.
Marco