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Andava piú veloce, ma nulla di cui preoccuparsi. In effetti chiudendo lo spillo, smagra e poi si ferma. Hai il tamburo tutto aperto? Fra un paio di pieni sarai tu a cominciare a smagrirlo gradualmente per 1÷2 minuti per volta, tornando poi al regime di rodaggio. Fai attenzione al suono del motore e se quando é "magro" senti che cala di giri, riapri immediatamente lo spillo.
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello
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