Citazione:
Originally posted by CantZ506@24 marzo 2005, 17:58
La corsa massima del servo non ha niente a che vedere con la velocità; se c'è qualche relazione, tutt'al più, impiega più tempo a fare tutta la corsa più lunga.
La regolazione che devi fare è quella che con lo stick tutto spostato da un lato (e dall'altro) il servo ed il variatore di passo del rotore, raggiungano la loro corsa massima.
Se imposti a 100% e meccanicamente arrivi a fondo corsa quando il servo sta al 70%, questo sforza dal 70% in sù, senza fare nulla di utile, se non sgranarsi o bruciarsi.
Se vuoi fare come dici tu, devi regolare meccanicamente i leveraggi, in modo che il fondo corsa meccanico coincida col 100% della corsa del servo.
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Esatto, il servo non deve mai sforzare sul fine corsa del comando pena un maggior consumo ed un' usura precoce del servo.
Quello della coda deve essere ben regolato meccanicamente; il giroscopio, portandolo in fine corsa, può forzarlo eccessivamente.
Ciao
Fabrizio