Citazione:
|
Originalmente inviato da staudacher300 Per la cronaca, domenica ho volato con un modello che aveva su un edf2w ed un'elica 4,7x4,7.
51 amp, lipo squagliate (erano un test) e motore appena tiepido, come cavolo faccia un motorello classe 400 a bersi 500 watt me lo sto ancora chiedendo.
Vabbé che é stato un volo di 4 minuti, ed ho gestito un po il gas, ma cacchio......  |
io credo che sia "semplicemente" una questione di ottime tolleranze costruttive (studiate bene per questo specifico impiego) e l'utilizzo di materiali idonei.
Pensa semplicemente alla differenza che può esserci (a livello di resistenza) tra un filo di rame scadente ed uno al top.