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Originalmente inviato da rippi ...... il problema è che dello sportster deve poi andare sul motore il riduttore.... altrimenti monterei un 600 e stop.... ma anche se non molti non volevo buttare euri al vento |
Di solito il 550 è così chiamato perchè ha le spazzole esterne e intercambiabili, mentre il 600 è tutto cilindrico.
Di solito i 550 girano + veloci dei 600, quindi se trovi un 600 assorbirà di meno a parità di tensione e tirerà anche di meno, a meno di aumentare la tensione o l' elica.
Il motore che ti serve è questo tipo qui
Avrai anche maggiore potenza, lo monti con il riduttore come l' altro e gli fai 2 ore di rodaggio a vuoto con 2/3 celle Nicd o 1 Lipo per le spazzole.
NON fare il rodaggio in acqua.