Citazione:
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Originalmente inviato da twentynine Perchè è tanto blasonato questo modello?!?
a me non dice nulla... 
Se prende una botta sul be sono dolori.
In controvento fa angossa.
E' troppo (troppo) leggero..
bah...non capirò nulla ma proprio non mi convince, per carità BELLO esteticamente...ma boh.
Si salva nelle microtermiche...però |
è perche non parlate la stessa lingua che non ti dice niente!
Border non ha mai vinto tante eurotour come da quando usa l' aspirin.
sarà anche troppo leggero ma è robusto quanto serve.
sarà anche troppo leggero ma è ballastabile
non è vero che controvento fa...non so cosa hai detto, quella roba li comunque!
Dopo 4 anni di f3k pensavo di aver visto tutto, a KK sono riuscito ancora a sorprendermi, il motivo?: un rientro da sottoterra e sottovento di Herrig con...si, l' Aspirin! Un volo per il quale ricordare la gara intera.
Se vuoi fare combat contatta peppe panzieri, non Demmler!
A KK che credo sia la gara piu rappresentativa esistente al mondo hanno vinto due Aspirin, (come a Laucha l'anno scorso) nelle condizioni piu variabili che vi possiate immaginare, vento e calma, pioggia e solleone, tutto in tre giorni e con cicli velocissimi.
Non ti dice niente? a me si, dice: "pigliami se ci riesci"!
Ed io ci provo, consapevole che non è impresa facile...denigrare non lo rende piu a portata di mano, da solo false illusioni
I grandi difetti dell' Aspirin: prezzo alto, progettisti antipatici
Ciaooo
Claudio
P.S.: a proposito di Aspirin e vento...l'anno scorso a Laucha c'erano in media 5-7 m/s, ha vinto un Aspirin, mentre un Kisal da 400 gr restava in mezzo ai campi...questo ti dice qualcosa almeno?
Baci Clauz