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In realtà la vita del motore non é poi così infernale, il tutto si trova pur sempre immerso in un flusso d'aria sui 100/200 kmh.
semmai la vità può essere dura per il regolatore e le lipo, io cerco di stare prudenzialmente su dei consumi intorno ai 10/12 C, questo perché l'uso del gas sulle ventole é un pò più intenso che sui modelli ad elica.
Naturalmente se si cerca il massimo, si và anche oltre, ma a quel punto bisogna mettere in conto una scarsa durata delle lipo.
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Sandrone: un uomo di un certo peso. |