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grazie raga...quindi è consigliabile mantenere gli oli piuttosto duri x migliorare la trazone e poi giocarsela sulla differenza fra olio ant e post?
qual'è la durezza massima con la quale caricare i differenziali?il mio negoziante mi ha detto di non andare oltre il 50000 xkè x i mei diff sennò è tr duro...xò ho letto di gente ke ci mette il 100000 nei diff come i miei...dite ke se faccio 100000 in uno e 50000 nell'altro va bene o sono troppo duri entrambi?ho in giro anke un 250000 x esasperare un po' l'assetto...ma se è troppo duro causa problemi?e il centrale deve essere + duro degli altri due?mamma mia quante domande..scusate ma fra poco ho una gara e voglio fare bene l'assetto ma dei differenziali nn mi sn mai preoccupato + di tanto e ade nn ci capisco un c***o...
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