| Olio differenziali e angolo di caster
raga,un olio più denso nei differenziali diminuisce la tenuta del treno giusto?poi ho letto ke man mano ke induriamo l'olio del differenziale anteriore aumenta l'inserimento in curva sotto motore e diminuisce in rilascio.io devo ridurre la tenuta posteriore mettendo un olio più denso.che effetti ha xò sull'inserimento in curva?si può mettere un olio + denso dietro ke davanti?ultimissima cosa:variare l'angolo di caster influisce solo sulla tenuta del treno o anche su altri comportamenti della makkina?
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