Citazione:
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Originalmente inviato da Eaglista La curva preimpostata del gas e del pitch dell'eagle sono entrambi 0-25-50-75-100.
Il trim a sx rappresenta il taglio inferiore del pitch e il trim di dx il taglio superiore... null'altro...
In questo modo potete gestire in modo rozzo la curva (es. del pitch) dicendo che il passo deve partire da -6° invece che da -11° col trim sx
In questo modo potete gestire in modo altrettanto rozzo (sempre es. del pitch) dicendo che il passo deve fermarsi a +6° invece che a +11° col trim dx.
Il tutto in proporzione alla sempre famosa curva 0-25-50-75-100 del gas.
Cià. |
Carissimo Eaglista, sono d'accordo con te per la regolazione del PLT (trim dx) che taglia la massima corsa del servo del passo e quindi il max passo max.
Non penso però che sia l'analisi corretta per il PIT... infatti tenendo il PIT al minimo, l'eli non si alza, ovvero il passo rimane basso anche al max numero di giri. Sembra quindi che a parità della curva dei giri, cambi solo la curva del passo, appiattendola.
Sul manuale la curva
dei giri è:
1=0% 2=40% 3=65% 4=85% 5=100% e questa forse non si modifica.
Che dite?