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Grazie a tutti finalmente ho capito come funziona il tutto, in pratica il motore mette in pressione il serbatoio attraverso il tubo con la valvola unidirezionale e dall'altra parte il riduttore di pressione porta la giusta quantità di miscela al carburatore..... Cavolo furbi quelli della yamada.... Ora io ho preso la strada di una sola Y o T che di si voglia, perché sul serbatoio era già installato (il modello è l'adrenaline 120 ) il tubo di rifornimento indipendente, il serbatoio è l'originale fornito di scatola e non ricordo se ha l'anello di rinforzo ma controllero. Il mio dubbio ora è: quanta pressione si viene a creare? Sui vari tubi devo montare le fascette di sicurezza o non c'è il rischio che la pressione ne sfili qualcuno?
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