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Gli alettoni a tutta apertura (flapperoni) hanno anche la funzione di consentire la variazione del profilo per adeguarlo alla situazione necessaria in quel momento (lancio, velocità, normale, termica e freno) oltre a consentire le virate in termica pulite e con la minima perdita di efficienza (impostazione del differenziale - ala interna, ala esterna) e varie altre impostazioni (combi-switch, ecc.) consentite dalle radio computerizzate.
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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