Citazione:
Originalmente inviato da cnesan  Infatti non mi ero accorto che sulla bilancia C.G. avevo da aggiungere 120gr circa ma pensavo che il serbatoio era vuoto. Dopo lo svuotamento ho rimesso di nuovo l'aereo compreso di batterie e etc e aime è peggio praticamente devo applicare in corrispondenza della testata 399 gr!!!!
Leggendo il manuale ho visto che il modello nasce per il motore GX10 Evolution con servocomandi Spektrum A6060 (Mini) che non muovono manco 6kg a 6v e l'ala dx pesa 80gr in più rispetto a qualla sx, fosse stato il contrario almeno pareggiavo il C.G. Trasversale causato dalla marmitta!!!
Comunque sto facendo un SW che mi fa dei calcoli in merito per vedere se metto dei miniservo Pichler che utilizzo sugli hely classe 400. 10Kg di coppia - 8,4V - 22gr, Contro i servo standard da 60gr (7pcs) che ho trovato installati e inoltre di montarli dietro!!
Comunque grazie per le risposte.
P.S.: ho trovato il messaggio delle risposte nello spam!!
Saluti
cnesan |
Ciao, 400gr mi sembrano troppi... c'è qualcosa che non va o nelle misurazioni o nel montaggio dei vari componenti...
Domanda, ma stai usando il motore consigliato GX 10cc oppure altro?
Mettere i servocomandi mini dietro peggiorerà la situazione del CG...