Visualizza messaggio singolo
Vecchio 10 agosto 26, 18:11   #9 (permalink)  Top
cnesan
User
 
Data registr.: 10-04-2015
Residenza: Napoli
Messaggi: 61
Citazione:
Originalmente inviato da Burberix Visualizza messaggio
Mi intrometto in questa discussione , io ho sempre settato il CG con mezzo serbatoio , e il 10cc , specialmente a benzina , è poco. Infatti qualcuno monta un 91 2 tempi o un 120 4 tempi glow. A benzina consiglierei un 20cc
Infatti non mi ero accorto che sulla bilancia C.G. avevo da aggiungere 120gr circa ma pensavo che il serbatoio era vuoto. Dopo lo svuotamento ho rimesso di nuovo l'aereo compreso di batterie e etc e aime è peggio praticamente devo applicare in corrispondenza della testata 399 gr!!!!

Leggendo il manuale ho visto che il modello nasce per il motore GX10 Evolution con servocomandi Spektrum A6060 (Mini) che non muovono manco 6kg a 6v e l'ala dx pesa 80gr in più rispetto a qualla sx, fosse stato il contrario almeno pareggiavo il C.G. Trasversale causato dalla marmitta!!!

Comunque sto facendo un SW che mi fa dei calcoli in merito per vedere se metto dei miniservo Pichler che utilizzo sugli hely classe 400. 10Kg di coppia - 8,4V - 22gr, Contro i servo standard da 60gr (7pcs) che ho trovato installati e inoltre di montarli dietro!!

Comunque grazie per le risposte.

P.S.: ho trovato il messaggio delle risposte nello spam!!

Saluti
cnesan
cnesan non è collegato   Rispondi citando