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Grazie per le risposte,
Ho in mente questa soluzione:
Stringere il dado centrale al massimo,
Stringere le 6 viti a battuta (l'idea della chiave dinamometrica mi sembra ottima) in modo uniforme ma dopo aver messo del frena filetti medio.
Il dado centrale ha il compito di tenere l'elica bloccata e le 6 viti evitare che ruoti sul porta elica, considerato il fatto che ne il porta elica ne il piattello anteriore hanno nessuna zigrinatura che possa aiutare l'elica a restare in posizione.
Ha senso?
Enrico
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