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Confermo.
Quando si rimettono in moto elimodelli vintage i pentimenti arrivano presto ma a lavori ultimati ci sono anche le soddisfazioni.
Non mi è mai capitato di rompere il fissaggio del carburatore.
Questo accade quando si stringe eccessivamente.....
Il tuo motore TT pro 50 è famoso per surriscaldare, spegnere ed erogare scarsa potenza.
Tutti quelli che hanno avuto il tuo stesso modello, me compreso, sono passati direttamente ad OS 50 SX Hyper.
Nel tuo caso non puoi fare altro che sostituire il sistema di bloccaggio oppure rifilettarlo.
Posso confermarti che quello della OS è uguale al TT 50 Pro
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