Citazione:
Originalmente inviato da flyhight  premessa FCC non ci riguarda; per quanto ci riguarda l'importatore deve distribuirle in modo che rispettino il regolamento Europeo che da software limita la potenza a 100mW insieme alla modalitò di trasmissione LBT; il discorso è lo stesso da FrSky, a Futaba che rese disponibile un aggiornamento nel momento in cui ETSI lo impose in EU, è così per tutti da sempre, chi vende in europa la deve vendere regolare, poi se uno sa fare, non è il mio caso che voglio sempre attenermi alle norme, può cambiare firmware di radio insieme a modulo ricetrasmittente; ma il discorso vale dall'era informatica per qualsiasi cosa, a partire da un pc e il relativo software legale o meno, un iPhone che a seconda del paese dove viene distribuito deve trasmettere rispettando ad es ETSI, poi esiste il modo per fare jailbreak ecc... potremmo andare avanti all'infinito;
per quanto riguarda nello specifico ELRS, mi sembra che siano attentissimi alle norme, riporto solo uno stralcio dal loro sito:
Regulatory Domains:
Regulatory_Domain_AU_915
Regulatory_Domain_EU_868
Regulatory_Domain_IN_866
Regulatory_Domain_FCC_915
Regulatory_Domain_ISM_2400
Regulatory_Domain_EU_CE_2400
This is a relatively simple one - enable whatever regulatory domain you are in to select the frequency range to be used.
EU Regulatory domains are now LBT compliant! |
Permettimi...queste radio tipo Radiomaster, sono acquistabili su AliExpress o bangood con specifiche dove dicono che la potenza in uscita è regolabile via software fino a 250mw quindi ampiamente fuori legge.
In questo sito italiano:
https://www.costruzionedroni.it/radi...and-expresslrs
Viene detto addirittura 1000mw...
Una azienda tipo Futaba, Graupner, ed altre, oggigiorno rimaste poche, non succede. Siamo sempre alle solite..uno acquista quello che.vuole ma poi ne paga le conseguenze in caso di problema grave. Non mi interessa fare il bacchettone ma se ci sono regole e limiti da rispettare è giusto che tutti le rispettino...anche perché se siamo finiti in questa situazione di enormi restrizioni è soprattutto colpa di chi volava in fpv dentro i tunnel delle autostrade o a 5/6 mila metri di quota...