[flyhight]

roba delicata; il migliore che funzionava che ho usato da principiante è quello tacometrico della Kyosho per elicotteri; praticamente regolavi a mano i giri e col principio stroboscopico traguardando attraverso lo strumento quando vedi le pale ferme leggi i giri che hai regolato con un potenziometro dallo strumento; nel range plausibile i giri sono quelli, potresti vedere le pale ferme a multipli di 2 ad es. se hai un bipala, multipli di rpm correti + 1/3 se hai tripala, cioè 1,33 - 1,66 - 2 - 2,33 ecc.... se hai 4 pale pui leggere gli rpm correti, ma anche rpm corretti + 1/4 e multipli cioè 1,25 1,5 1,75 2 2,25 volte gli rpm veri eccc...... più vai su di pale più rischi do sbagliare; esistono sia a disco che ruota, sia lcd, quest'ulttimo mai provato; il vantaggio è che lo puoi usare anche a qualsiasi distanza, basta che è giorno e vedi le pale; meglio farsi aiutatre da un amico mentre si è in volo

quelli a infrarossi o simili sono per aerei e abbastanza pericolosi in quanto ti devi avvicinare di centimetri per far si che funzioni; con questi invece sei tu che imposti 2, 3 o 4 pale e lui ti dice direttamente non per tentativi, gli RPM

quello che hai non lo so qual'è ma probabilmente il secondo e ti devi avvicinare forse