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Vecchio 30 gennaio 25, 22:32   #106 (permalink)  Top
MAXZANI
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Originalmente inviato da Morghy Visualizza messaggio
Il tornitore si è data una solenne grattata di testa... comunque lunedi
mi consegna i primi pezzi.

Continuo lla progettazoone al CAD e mi è sorto un dubbio amletico .. " il mio compressore richiederebbe dei cuscinetti obliqui ad alta velocità ed lubrificato ad olio.."
Nei mini-ijet commerciali, che cuscinetti usano? e come sono lubrificati?
Cuscinetti ceramici a piste oblique con una molla di pre carico per tenerli in posizione......
Un tubicino capillare di circa 1 mm x 2, collegato agli altri tubicini capillari che vanno ai tubi di fiamma in camera, lubrifica il cuscinetto anteriore con una po di miscela olio/kerosene.
che poi attraverso il manicotto porta cuscinetti lubrifica anche il posteriore.....
Il manicotto porta cuscinetti lavora in un flusso freddo così come la parte esterna della camera di combustione.....
Questo raffreddamento si ottiene tramite una accurata progettazione della suddetta camera....
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