[cristianointhesky]

Non è un gran danno, quello che descrivi. Nel senso che si ripara, ma attenzione: va riparato con cautela. Pochi g in piu ti costringeranno a piombare letteralmente il muso del tuo aereo.
LA cosa è in traliccio? Posta una foto. Se è in struttura scopri levando il termoretraibile ed analizza le fratture: se combaciano bene incolla tutto con la epox, meglio se piu lenta della 5 minuti.
Occhio: fai alcune prove prima dell'incollaggio, e verifica l'allineamento della coda con il resto dell'aereo.
Saluti.