Citazione:
Originalmente inviato da arvensis  Ciao e grazie per la risposta.
In realtà ho scritto nel mio primo post di apertura che lo monterò sul Ultra sport 40 Plus della great planes che per chi non lo conoscesse è simile al Komet di Bertolani per grandi linee però ha una apertura alare di 150 cm e peso in o.d.v. sui 2800 - 3000 gr.
Come ho scritto nel primo post, ora volo solo con i 4 tempi e se dovevo installare un 4 tempi avrei montato un OS 70 4 tempi senza nemmeno pensarci e sapevo che sarebbe stato perfetto. Però volendo fare un'operazione vintage, vorrei montarci un motore 2 tempi e credo, a naso, che l'OS 55 2 tempi sia il giusto compromesso. |
Confermo, come ti ho scritto, che per un F3A Vintage è il motore perfetto.
Oltretutto regolarissimo, facile da carburare e con la carburazione stabilissima (io non tocco uno spillo da quando ho finito il rodaggio). 5% di nitro e via.. Per contro i 4 tempi sono troppo più pesanti e per girare bene e riprendere prontamente vogliono un 20% di nitro.