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Chiaro che si fá per parlare e quello che scrivo ora é probabilmente irrealizzabile sul tuo modello. Forse la soluzione era bilanciare l'ala con i motori in modo che la rotazione non facesse variare il suo cg. La cosa potrebbe essere possibile collocando nell'ala anche le batterie dietro al longherone cosí che la rotazione faccia arretrare i motori ed avanzare le batterie. In seconda battuta si bilancia la fusoliera per avere il cg che cade nello stesso punto dell'ala. In questo modo in teoria il problema sarebbe risolto e l'elica posteriore, pur lasciandola, sarebbe sollevata da un lavoro che nel video mi sembra un pó al limite delle sue possibilitá.
Claudio
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"Il tempo non conta... conta quello che fai,
se lo fai bene!"
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