[Chicco K]

Dico la mia...
quel componente che scatta, dovrebbe essere un interruttore disgiuntore termico...
Nel caso fosse sottodimensionato, invece da 15A provare a sostituirlo con uno da 20A, non di più...

Più plausibile potrebbe essere, qualora il cambio marcia sia meccanico e non regolato in tensione elettronicamente, che la seconda marcia ha un problema di attrito, per cui fa scattare il componente avendo un assorbimento che supera i 15A...

Altra prova, provare a fare il cambio marcia non in accelerazione ma in decelerazione, per non sovraccaricare l'assorbimento che già c'è in prima ma aumenta ulteriormente con lo spunto inserendo la seconda...