Aldilà del bravo, complimenti, bel lavoro... io che non avevo un'officina hobbistica meccanica, per ripristinare la compressione al meglio chiedevo al produttore del motore italiano, un pistone nuovo maggiorato, con tolleranza maggiore di alesaggio, produttivamente ne hanno sempre a disposizione per l'ovvio motivo di manifattura, infatti c'era la Rossi che, in alcuni motori car 21' forniva nella scatola o l'accoppiamento nuovo o il solo pistone con l'inbiellaggio completo, da utiluzzare dopo il rodaggio o quando necessitava.
