Citazione:
Originalmente inviato da raffamarcod  grazie mille a tutti dei consigli ma non ci ho capito nulla , premetto che non mi intendo di motori , non saprei neppure come girandolo per non far toccare i fili , in che modo possa poi invertire il perno , non ho ne tempo ne manualità per fare modifiche varie al motore e al modello , vorrei solo un cavolo di motore che come ingombri e potenza potesse andare bene per sta merda di modello senza impazzire più di tanto , sto cercando uno che come suggerito abbia 1300kw ma non trovo nulla inrunner poi ancora peggio ,sono uno per le cose semplici non per complicarmi ulteriormente le cose ,se arretro il motore di conseguenza il perno si accorcia e non arriva a prendere il perno elica , le ho provate tutte ma nulla , ma possibile non ci sia un azz di motore inrunner con potenza adeguata che lo infili ,lo avviti ai buchi già esistenti e via !!! a quanto pare no |
Nei motori brushless gli alberi si sostituiscono e ne metti uno piú lungo. Non é cosí difficile sono operazioni che si fanno normalmente e non serve essere dei geni di manualitá. I motori inrunner sono usati poco e principalmente su auto e motoscafi perché fanno tanti giri ed hanno meno coppia. Il riduttore che hai ha gli ingranaggi di plastica e se ci metti un motore molto piú potente del 400 si rompe e non hai risolto nulla. Compra il motore che ti ho linkato e quando lo hai in mano con qualche foto ti aiutiamo a montarlo. Puoi anche optare per motori con cassa piú piccola tipo questi
https://it.aliexpress.com/item/10050...d=DsXFQQG3EipJ
e lo scegli in base alle dimensioni della tua elica. Con questi i fili ci stanno sicuro. Devi comprare anche il regolatore e potresti optare per prendere entrambi insieme
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Non te ne pentirai perché le salite saranno piú rapide ed i consumi piú bassi a vantaggio della lunghezza del volo.
Claudio