[komet49]

Stavo riesaminando il comportamento di un giroscopio da poche decine di euro, ovviamente non in volo.

In realtà, ma questa è una mia osservazione, più che giroscopio lo definirei uno smorzatore.

Se fosse un vero giroscopio, quando il modello viene posto in assetto cabrato, dovrebbe muovere il timone a picchiare fino a quando non lo si riporta in assetto orizzontale.

Invece dopo avere mosso il timone, lo riporta al neutro anche se l'assetto viene mantenuto cabrato.

Queste due differenze, smorzamento o mantenimento correzione non le leggo in nessuna scheda tecnica.

Mi piacerebbe sapere se si usa solo questo tipo o c'è anche chi usa veri giroscopi.