Discussione: Blade 230 v2
Visualizza messaggio singolo
Vecchio 27 agosto 23, 22:41   #652 (permalink)  Top
emipan
User
 
L'avatar di emipan
 
Data registr.: 03-05-2019
Residenza: Loano (SV)
Messaggi: 1.338
Immagini: 1
Citazione:
Originalmente inviato da aliante Visualizza messaggio
Oltre la 450 ho sempre sentito dire che il prezzo dei pezzi aumenta di parecchio.non ho mai avuto l'occasione di verificarlo. Ma lo dicono tutti quindi la do pet buona. Ecco sul 450 nello specifico del t rex mi prenderei volentieri la briga di migliorarli con gli up grade, anche quelli estetici. Ma perché mi piace la categoria ed ho intenzione di volare sempre con questa. Fatto eccezioni magari un domani per qualche bella riproduzione maxxi a benzina. E' sempre uno spettacolo per gli occhi. E dove volo io si da importanza a chi porta maxi modelli .

Il 450 ha pale da 325mm, io ho preso (diversi anni fa) il Blade 330x che ha le stesse dimensioni (330mm) di rotore e di corpo del 450 classico; è una buona misura ma mi fa stare più in apprensione anche perché è molto più potente del 230, molto più “cattivo”. Sarà che ci ho volato poco e non mi sono abituato… ma col 230 mi rilasso, col 330 no.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto.
Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ...
CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco...
emipan non è collegato   Rispondi citando