Citazione:
Originalmente inviato da Antonio953  Conosco ed ho usato in passato con successo il sistema della cicalina, addirittura azionata da un tasto sulla radio. Il sistema è validissimo quando il modello si trova a qualche decina di metri, forse anche 50 o poco più, ma i casi dei quali si discuteva portano l'eli a distanze ben maggiori e purtroppo in questi casi la cicalina sarebbe troppo lontana per farsi sentire. Un sensore telemetrico GPS potrebbe essere più utile per recuperare "gli avanzi" dell'eli, ma io penso che di certo un sistema con la prestazione RTH, per quanto inizialmente molto più costoso, finirebbe alla fine per ripagarsi da solo . |
ecco qui vorrei un tuo parere, siccome ho altri 2 cicalini esattamente questi :
https://www.farinsframes.com/vifly-finder-2-buzzer/ che vorrei poter utilizzare sul 230, che se' dovesse capitare un crasch o una perdita non lontana ma lungo la traettoria del campo mi garantirebbero il ritrovamento. pero' vorrei sapere se' e' lo stesso che hai usato tu, e come lhai usato ? . cioe' nel senso che io precedentemente ho usato quello senza collegamento alla ricevente, cioe' con un sensore che faceva partire in automatico il segnale del all'allarme quando non rilevava piu' il movimento del elicottero. e quindi entrava quasi subito in allarme dopo il crasch. pero' io con i nuovi cicalini che vanno collegati alla ricevente (vedi link sopra) vorrei evitare questa situazione, per non attirare curiosi e malintenzionati.vorrei farlo funzionare esclusivamente quando voglio io dalla radio. pero' il problema e' che uso una DX6 con il 230 v2 che ha una ricevente AR636B con 6 canali, il problema e' risolvibile ?.