Dunque, se la batteria ci ha il bms, potrebbe essere schioppato (..ma se è roba seria dovrebbe avere un fusibile auto ripristinante..) oppure si potrebbe essere interrotto un cavo, oppure, se la batteria era scarica, si sarà scaricata ancora di più...
La prima cosa da fare e' di misurare la tensione col multimetro.Se non c'è tensione sui cavi principali, misurare su quelli per il bilanciamento, ma qui si comincia ad andare un po' sul delicato, perché va fatto sopra l'apertura del connettorino, su un piano di appoggio, in posizione ferma e stabile, e con le punte ben salde, in mano ferma, ad evitare un secondo corto circuito...ci riusciamo..?
(..il multimetro prima o poi serve, e se non e' disponibile, si può iniziare con uno digitale semplice, dal cinese per 5€)
