.... alla fine della fiera ho preso il cinghiale .
hanno seguito la linea dei modelli recenti più piccoli.
Tutta plastica in ogni dove , dal telaio , alle torri delle sospensioni , di metallo c'è solo corone differenziali coppie coniche ovviamente , giunti della trasmissione , corpi sospensioni . pezzi giganti di plastica la fanno da padrone , enormi e dal costo basso , la vasca del telaio 24 euro , e le porzioni anteriore e posteriore 13 euro l'una , con poco più di 50 euro ti ricomperi un telaio intero , sembra che "lo spacca maltratta e ricompera a poco " sia la filosofia di questi signori
è una settimana che ho smembrato il modello nella sua totalità , ( l'ho preso usato perchè nuovo mi sembrava un po' costosetto per le mie tasche )
voi cosa ne pensate , c'è qualcuno possessore di sto "cosone" , l'avete manutenzionato a dovere ?
se si come vi trovate ? durezze di oli da usare ?
sul modello ho trovato un setting del precedente proprietario , a dir poco da
... non trovo il termine giusto
, e soprattutto la totale mancanza di manutenzione , ma a parte la coppia conica posteriore , leggermente usurata ( che riutilizzerò ) , e un cuscinetto grippato sul terzo differenziale centrale , e una semi torre della sospensione anteriore rotta, non ho trovato nulla di irrimediabile.
esperienze dirette e opinioni , sarebbero tanto utili , grazie a tutti per l'interessamento.