La meccanica in mio possesso prevede di posizionare 3 magneti sull'ingranaggio del rotore perincipale.
Questa meccanica a causa della configurazione della frizione / ventola rende molto difficile il posizionamento dei magneti sulla ventola stessa.
Con il gv1 impostato con rapporto 3:1 si puo' gestire questa situazione.
Ma come ti dicevo occorrono 3 magneti.
Anche la meccanica Vario benzin prevede 3 magneti sull'ingranaggio principale.
Grazie Ciao
