Ecco uno dei casi dove lo scoppio è nettamente meglio dell'elettrico.. se avevi un motore a scoppio (probabilmente del costo uguale a motore+regolatore che avevi) ora non dovevi buttare le batterie, ma al massimo un serbatoio ammaccato e/o rotto
Io non mi fiderei, ma visto che sono tanti soldi l'unica cosa è fare una prova sotto carico con potenze vicine a quelle "di targa" e misurare la tensione delle singole celle durante la prova per vedere se qualcuna ha comportamenti anomali.
Nel frattempo le terrei fuori in balcone o giardino in un vaso di terracotta con un bel mattone sopra...