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Attenzione!!!!!!!
Dopo la sostituzione del servo devi sempre verificare l'orientamento della corsa!
Quindi quella quando muovi il pollice agendo su Norm o Reverse della trasmittente.
In ultimo ma IMPORTANTISSIMO quella del giroscopio.
Sul GY401 hai un commutatore con la scritta DIR.
Questa funzione serve per far in modo che il gyro corregga la controcoppia e non a favore della coppia.
In mancanza di queste 2 opzioni correttamente selezionate ti ritrovi l'elicottero che gira come una trottola.
Per settare il pollice puoi semplicemente guardare il comportamento del rotorino.
Per settare il DIR del Gyro devi far ruotare l'elicottero ed osservare il movimento sempre del rotorino.
In Ultimo....
Il GY401 non crepa mai.
Si danneggia solo se mal alimentato oppure se viene ridotto dello stesso spessore di una moneta.
Saluti
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