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E' risaputo che un regolatore deve avere un amperaggio maggiore rispetto a quello massimo raggiunto dal motore.
Ma entro certi limiti, in quanto se il regolatore è previsto per un assorbimento MOLTO più alto, risulta difficile il controllo "lineare" e/o la calibrazione.
In pratica meglio evitare di mettere un regolatore venduto per motori con assorbimenti fino a 100A su un modello con un motore che al massimo raggiunge i 50A.
Ovviamente anche il peso incide negativamente....
ettore
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