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I motori monocilindrico non si bilanciato mai correttamente come un pluricilindrici,perché è sempre un compromesso tra le vibrazioni verticali generate dal pistone e quelle laterali generate dal contrappeso dell'albero motore.
Dal mio punto di vista il bilanciamento non avrà veri e propri benefici sulle vibrazioni con dei costi quasi inutili.
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