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Vecchio 17 agosto 22, 11:41   #47 (permalink)  Top
enricodg
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Ultimo punto:
Tutti i motori con le luci (2t con fascia) che ho restaurato avevano il fermo, e sono parecchi.
Il fermo e sempre posizionato i una parte di cilindro senza luci.

Gli unici senza fermo sono i 4t che hanno il cilindro senza luci.
Citazione:
Originalmente inviato da imbamar Visualizza messaggio
Sicuramente non in tutti i motori che ho smontato. Purtroppo non ricordo sul G21/40.

Citazione:
Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Nella foto del cielo del pistone sembrava si vedesse......un puntino scuro, che poi sarebbe una piccolissima spina in acciaio piantata verticalmente......
Ok, quindi deduco che dovrebbe esserci e per trovarlo mi tocca smontare il pistone.
Il puntino scuro io non lo vedo, probabilmente è solo un po' di sporco.

Altro dubbio: montando a caso la fascia ci sarebbe molto attrito nel punto in cui si trova il fermo ; ma quando ho provato il pistone scorreva bene.
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