Citazione:
Originalmente inviato da giocavik  In linea di principio conviene sempre aumentare la tensione rispetto alla corrente e molto orientativamente si potrebbe cercare di stare, nel rapporto tra tensione corrente, nella proporzione di circa 2:1 fino a 1:1 quando e' reso possibile dai vari compromessi tra quel che si vorrebbe ottenere e quello che e' possibile ottenere.
Poi, quando serve la potenza, si stravolge abbondantemente il tutto..es nel mondo di alcune EDF si va sui 25-30V 100-150A e oltre..  | Conviene solo se si usano motori diversi, se si raddoppia la tensione e si usano motori con metà girixvolt allora a parità di potenza si avranno minori assorbimenti. Usando lo stesso motore non cambia nulla, dureranno solo di più le pile avendo il doppio di energia.
L a potenza assorbita dal motore non si calcola con la legge di ohm, vale solo per quella erogata dalle pile, quella del motore si determina con le equazioni del motore in cc (anche se brushless)
__________________
blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion
|