| Ridurre riscaldamento di motore esc e batteria passando a 6s e limitando la potenza
Ciao a tutti, una domanda tecnica, supponiamo di avere l' esc e il motore in grado di supportare le batterie fino a 6s e queste 2 situazioni:
1) batteria 3s
2) batteria 6s con il limitatore ( da telecomando o da esc ) al 50% della potenza
in linea teorica dovrebbero avere prestazioni molto simili, ma nel 2° caso tutto il sistema ( batteria, esc e motore ) dovrebbe funzionare con la metà degli ampere e, per effetto joule, i componenti dovrebbero scaldarsi nettamente di meno rispetto al primo caso .
Vi torna questo ragionamento? secondo voi è cosi?
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