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Intervengo unicamente riguardo la dicotomia patentino EASA - Attestato/abilitazione al pilotaggio AeCI.
In ultima analisi si tratta di due documenti fra loro complementari, con il primo obbligatorio per normativa europea.
Patentino EASA: nasce dall'esigenza EASA di mettere ordine e sicurezza nello spazio aereo che gli UAS stavano occupando in completa anarchia, prevedendo un codice QR applicato sull'UAS al fine di identificare con certezza l'operatore che sta occupando spazio aereo e il patentino che accerta che l'operatore sia a perfetta conoscenza delle regole per l'occupazione dello spazio aereo.
Attestato/abilitazione al pilotaggio AeCI: nato dall'esigenza di accertarsi che l'aeromodellista sia a conoscenza dei necessari principi aerodinamicidel volo e sappia come (costruire un modello "sicuro" (Attestato) e che sappia pilotare l'aeromodello in sicurezza per sé e per i terzi (abilitazione al pilotaggio).
P.S. Per il rilascio della tessera FAI non occorre l'abilitazione al pilotaggio ma l'attestato di aeromodellista.
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