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Ciao, regola prima il massimo… una volta ok tieni il motore a manetta per 5/10 secondi e poi portalo al minimo di colpo, se si abbassa e poi piano piano riprende sei grasso, se ci mette tanto a calare di giri sei magro. Attenzione che se è molto grasso potrebbe avere gli stessi sintomi di un minimo magro. Non è facile carburare da tastiera
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