...mi e' rimasto tutto...solo che dalle meccaniche ho smontato riceventi e servi...
Ma quando mi sono stati dati non erano in condizioni eccelse..mancano le pale a entrambi e ad uno dei due anche dei pezzi del mozzo superiore e l'elica del motore in coda...Una delle 'fusoliere' non e' in buone condizioni, riporta diverse cricche e crepe (..quella del Lama...) mentre l'altra, dello Hughes, ha danni e guasti anche essa ma probabilmente piu' riparabili...gli e' stato asportato mezzo tronco di coda nella parte finale e mancano le alette stabilizzatrici del posteriore, oltre a varie cricche sempre nel posteriore, come se una delle pale avesse colpito il tronco di coda...Manca qcosa della fusoliera anche nella parte superiore intorno al mozzo del rotore...le radio, una era in 2,4 GHz, la cui ricevente ha l'antenna spezzata e mancante, l'altro e' in FM la cui tx senza antenna...D'altronde se non erano scassatucci, non me li regalavano...
Onestamente, guardandoli, mi sembrano un po' giocattolosi...non avrei immaginato che potessero essere oggetto di culto o desiderio da modellismo...All'epoca si faceva distinzione tra elicotteri e coassiali...quersti ultimi, neanche considerati elicotteri....e non capisco perche' un produttore impiegasse tanto impegno e risorse per metter su dei mezzi simili...
Visto tutto il lavoro e la cura che ci hanno impiegato, se 'guardavano' un po' poco di piu' la meccanica e la progettazione, (nel senso di farlo monorotore e aumentare un po' la superficie delle pale del rotore principale e un po' anche quella del disco..) non si riusciva a tirar fuori qcosa che somigliasse di piu' ad un vero heli e che sarebbe stato piu' gestibile in virtu' del ridotto carico'alare' o meglio sul disco..?...Boh..misteri degli imprenditori del modellismo...
