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Ciao, il radiocomando a leve non ha nessuna controindicazione per l'utilizzo su una barca, nel limite dei 6 canali disponibili; molti usano il radiocomando a pistola, dove viene utilizzato il volantino per lo sterzo, ed il grilletto per l'acceleratore ma è solo questione di abitudine.
Per l'acceleratore consiglio di utilizzare la leva con ritorno a molla al centro, per questioni di sicurezza, lasci la leva e la barca si ferma. Per il binding, accoppiamento trasmittente-ricevente, credo sia ininfluente la posizione delle leve, segui le istruzioni della radio. Invece per la calibrazione del regolatore (ESC) che è una cosa differente dal binding, occorre seguire le istruzione del regolatore stesso; che regolatore hai?
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