Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Quindi riassumendo : la tessera bollata garantisce che io abbia i requisiti per fare le gare e per volare, se non è bollata non garantisce niente, ma non inficia la presenza delle mie capacità visto che sono in possesso di un attestato illimitato.
Ne deduco che l'Ae.C.d'Italia dovrebbe adoperarsi per evitare l'esame di competenza e capacità ai possessori di un attestato da esso rilasciato.
P.S. il mio numero FAI è 4337 ed era già il secondo, non ricordo il motivo per cui il primo era scaduto. |
hai scritto bene..
DOVREBBE...poi se le carte verrano modificate..le regole vigenti cambiate..l'AeCI dovrà farlo sempre nel rispetto delle regole Governative interne forse anche esterne..che non è detto che lo possa fare..o non fare..resta sempre il fatto che le gare sono si di pertinenza AeCI ma sotto sempre l'ala del CONI..che ne regola certi aspetti ..non a caso le medaglie vinte nei vari Campionati Aeromodellistici vengono rilasciate dal CONI..poi consegnate in AeCI e da questa ai vincitori..basterebbe poi ricordare che , che L'Aero Club d'Italia ( AeCI) è un ente di diritto pubblico, sottoposto alla vigilanza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, del Ministero della Difesa, del Ministero dell'Economia e delle Finanze, dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri e del Ministero dell'Interno. E che in quanto tale esercita attività sportiva, è per gli sport aeronautici l'unica Federazione del Comitato Olimpico Nazionale Italiano (CONI), ai sensi dell'art. 27 del D.P.R. 28 marzo 1986, n.157, nonché del decreto legislativo 23 luglio 1999, n. 242.
La qualifica di federazione non può, pertanto, essere assunta da alcun altro ente aeronautico.L'Aero Club d'Italia è l'unico Ente nazionale che rappresenta l'Italia presso la Federazione Aeronautica Internazionale (F.A.I.) e, di conseguenza, è l'unico rappresentante di tale Federazione nel territorio dello Stato e delle attività delle sue discipline sotto elencate che senza alcun fine di lucro, ha il compito di promuovere e divulgare il volo in tutte le sue forme, quali volo a motore, volo a vela, volo da diporto o sportivo a motore e libero, paracadutismo l’aeromodellismo e pallone aerostatico…mentre l’ENAC resta l’ 'Ente nazionale per l'aviazione civile,
nel rispetto dei poteri di indirizzo del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sempre fatte salve le competenze specifiche degli altri enti aeronautici, e quanto tale agisce e dovrebbe agire come unica autorità di regolazione tecnica, certificazione e vigilanza nel settore dell'aviazione civile, mediante le proprie strutture centrali e periferiche, curando la presenza e l'applicazione di sistemi di qualità aeronautica rispondenti ai regolamenti comunitari…..senza a mio modesto avviso ma ripeto io non conto un beato *****..e ne voglio contare..interferire sulle discipline che sono in seno AeCi…
Che poi causa certe nuove regole Europee si sia alzato un marasma sulle disposizioni che dovrebbero regolare il volo a pilotaggio remoto e quello a vista..lo vedo capzioso e deleterio..il mondo dell’Aeromodellismo resterà sempre un mondo Ludico..Culturale e Sportivo e quanto tale di competenza AeCI ..e come gia scritto l’unica Federazione che possa interloquire con la Federazione Aeronautica Internazionale..F.A.I..poi visto l’andazzo dei ns Governi potrà sempre succedere di tutto...ma sono cazzi di chi resta..eheheh
NB.
ENAC e AeCi sono entrambe sotto lo stesso tetto di vigilanza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, del Ministero della Difesa, del Ministero dell'Economia e delle Finanze, dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri e del Ministero dell'Interno...troppa lunga la zaganella Europea..cmq vediamo cosa succederà nel 2023..intanto arriviamoci amico mio ( e io me tocco!
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Orazio Guandalini