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Esatto trovata la descrizione su un sito che le vende entrambe, la versione -E sarebbe adatta solo a veicoli elettrici con range di segnale leggermente inferiore alla versione senza "E".
Non capisco però perchè vale solo per veicoli elettrici, che possono andare alle stesse distanze di quelli a scoppio a mio avviso.
Non capisco il senso di fare questa versione -E che è più compatta ma meno affidabile visto il range inferiore.

Per la versione -E dice:

<< The Futaba R334SBS-E is a compact and lightweight T-FHSS SR 2.4 GHz receiver with integrated telemetry function and diversity antenna for electric vehicles only. Due to the installed short antenna you don't have to worry about laying the antenna. The range is only slightly shorter than that of the R334SBS.>>

Queste le specifiche della versione -E


TECHNICAL DATA
- Frequency band: 2.4 GHz
- Transmission power: 10 mW EIRP
- Transmission system: T-FHSS SR
- Number of channels: 4
- S.BUS output: S.BUS2
- Voltage range: 3.7 - 8.4 V
- Dimensions: 33,9x22,3x11,3 mm
- weight: 7,2 g

Queste della versione normale

TECHNICAL DATA
- Frequency band: 2.4 GHz
- Transmission system: T-FHSS SR
- Number of channels: 4
- S.BUS output: S.BUS2
- Voltage range: 3.7 - 8.4 V
- Dimensions: 35,1x23,2x12,5 mm
- Weight: 8,3 g

Circa 1 grammo di differenza di peso, mi chiedo su quale modello un grammo possa fare la differenza, mentre a mio avviso il range di ricezione inferiore fa molta più differenza.