Citazione:
Originalmente inviato da seengapoor  Per dominare il mondo, fare soldi, servire la Setta delle Multinazionali e omaggiare i Rettiliani. Il solito GOMBLOTTO, insomma.... 
Incidentalmente: ma per buttare giù da un monte un coso volante, e anche MOLTO volante, pesante una ventina di chili e passa, magari costruito secondo le istruzioni del cuggggino e con un'elettronica cinese da trenta euro, non servirebbe un documento a parte? chessò, una conformità, una certificazione di affidabilità, un'estensione del patentino?
Continuiamo a discettare sui droni che fanno longrange, ma con certi "modelli" (virgolette volute) da 6 metri e oltre che alcuni magnificano come il massimo del modellismo, rimani in VLOS fino a distanze che per altri modelli sarebbero inammissibili. E in più con un aggeggio che non può ritornare a casa con i propri mezzi e che se esce dal range della radio (quale radio? quale range?) può andare MOLTO lontano.
Vabbè, conosco la risposta, i piloti da pendio sono bravi, virtuosi, responsabili, MAI farebbero stupidaggini o imprudenze.... 
Ma così, tanto per pararsi il cu|o in anticipo, tanto per smentire certi video sul Tubo... |
Oggi è il turno del pendio? Hai scoperto un nuovo filone?
Se la certificazione è necessaria oltre i 25 kg si farà.
Sotto i 25 kg, al momento, non serve.
Un modello impazzito in pendio di "strada" ne fa davvero molto poca e con traiettorie facilmente prevedibili. 99% si vola in ambiente non antropizzato, al massimo fai fuori un fungo o qualche ramo di albero sottostante il pendio.Quanto tempo che non voli in pendio, ammesso tu ci abbia mai volato seriamente?
PS: ormai si pestano tasti ad cazzum, per partito preso, per noia, per quale motivo?